Henry FARMAN
Aviateur, constructeur d’avions et d’automobiles.
Ancien élève de l’Ecole des Beaux-Arts, il vint à l’aviation, en 1907 après avoir gagné de nombreuses courses de tandems, puis de motocyclettes et d’automobiles.
Le 13 janvier 1908, il s’attribua le Grand Prix de l’Aviation (coupe Deutsch-Archdeacon), en couvrant, le premier en Europe à Issy-les-Moulineaux, un circuit aérien fermé d’un kilomètre.
Dès lors, les exploits se succédèrent: premier vol avec passager 28 mars 1908), premier vol de ville à ville, entre Bouy et Reims (30 octobre 1908), records de vitesse et d’altitude en Angleterre, en Allemagne et en Belgique (1910).
Créateur de la première école de pilotage sans visibilité à Toussus-le-Noble (1911) et de l’une des premières compagnies de navigation aérienne ouvertes aux passagers (1919), il fonda une entreprise de constructions aéronautiques qui produisait de nombreux avions et hydravions de tous types, allant du léger appareil de tourisme au puissant multimoteurs commercial ou militaire.
